充電樁安裝普及汽車充電不再難
日期： 2022-11-17 12:07 作者： 河南汽車充電樁 瀏覽：
我來鄭州三年了，見證了鄭州公交從加氣變成用新能源充電樁充電，這是一個城市初級環(huán)保新能源的開始。相信不只是鄭州，很多大城市都在告別充電難，三車一樁已經(jīng)成為過去。
隨著新能源汽車的普及，人們對這種環(huán)保車型的印象越來越深刻。在其留下的為數(shù)不多的負面印象中，“充電難”的問題終于得到了正式克服。
截至2019年6月底，全國公共充電樁數(shù)量增至411619個。這一年，全國公共充電樁新增近14萬臺，平均每月新增1萬臺以上。更重要的是，目前我國新能源汽車保有量為112萬輛，充電樁保有量為41萬個，這意味著我國新能源汽車與充電樁的比例基本達到了三比一，與公共充電樁的比例達到了1：1。
充電設(shè)施的發(fā)展基本滿足了新能源汽車的使用需求，從數(shù)據(jù)上率先告別了“充電難”的問題。這對于新能源汽車的發(fā)展至關(guān)重要。要徹底解決充電難，需要均勻分布。當然，這只是從數(shù)據(jù)上解決了充電難的問題，更談不上徹底解決充電難的問題。
目前，我國充電樁分布極不平衡。前不久，鄭州市宣布，到2020年底，將建成鄭州市城鄉(xiāng)和城區(qū)平均服務(wù)半徑小于5公里的充電網(wǎng)絡(luò)。這是一個好消息，但也暴露出充電樁行業(yè)的建設(shè)選址問題。
2019年初，國家電網(wǎng)明確充電樁網(wǎng)絡(luò)在全國均勻覆蓋，到2020年實現(xiàn)充電網(wǎng)絡(luò)全覆蓋
全中國的郊區(qū)縣。各地政府也高度重視電動汽車充電設(shè)施的普及和建設(shè)。目前，已有17個省市明確了充電站設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，部分城市出臺了充電設(shè)施建設(shè)運營補貼標準。
8月1日，BP宣布與滴滴出行成立新的合資公司，共同在中國建設(shè)、開發(fā)和運營新能源充電樁站，為包括滴滴車主和社會車主在內(nèi)的司機提供新能源汽車充電服務(wù)。在地方政府和企業(yè)的協(xié)助下，充電樁普及程度低的問題將很快得到解決。屆時，新能源汽車可徹底擺脫充電難。
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