電動汽車充電站原理結構介紹
日期： 2022-10-21 12:25 作者： 汽車充電樁 瀏覽：
（一）充電站基本結構：
箱式電動汽車快充站由
1、一次一次側充電機（充電再生儲能電池）、
2、儲能電池、
3、二次二次側快充機（充電電動汽車）、
4、再生電池檢修機、
5、充電控制系統(tǒng)、
6、電纜配電系統(tǒng)、
7、機房組成。
機房密閉恒溫，機房內(nèi)設有值班辦公間，方便風雨及
（二）運行原理：
通常（夜間優(yōu)先）電網(wǎng)電力是通過一次一次側充電器充電到再生電池。由于儲能充電沒有時間要求，可以小電流慢充，充電電流根據(jù)電池電量主動組織充電時間，最大限度利用夜間槽電。需要給電動車充電時，根據(jù)承諾的電動汽車最大充電電流和電壓，通過二次二次側快速充電器對電動汽車進行快速充電，因為充電過程是將電動汽車從儲能電池“反向”充電，而不是直接從電網(wǎng)中取電，所以不存在對電網(wǎng)的擾動（如果在大功率下直接從電網(wǎng)中取電，會嚴重擾動電網(wǎng)，不僅影響其他用戶，還會威脅電網(wǎng)設備）。
收費費用按實際收費金額計算，非常方便。
箱內(nèi)設備選用模塊化規(guī)劃，配備再生電池專用修復設備。
充電站首次在現(xiàn)場組裝，之后可以像集裝箱一樣按需移動。
偏僻的道路和用電沒有保障的地區(qū)可以使用太陽能和風能，原理是一樣的。
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