鄭州電動(dòng)汽車(chē)充電樁接口組件、充電樁輸出插座、主控組件、開(kāi)關(guān)組、調(diào)節(jié)電阻、輸出拼貼組件、電流拼貼組件及通信接口;主控組件用于吸收上位機(jī)通過(guò)通信接口發(fā)出的主控指令，，體驗(yàn)開(kāi)關(guān)組的開(kāi)關(guān)狀態(tài)和調(diào)節(jié)電阻的電阻值，根據(jù)主指令模擬充電過(guò)程;當(dāng)前拼貼組件用于拼貼充電過(guò)程中測(cè)試的充電樁的充電電流，并將充電電流分配到輸出拼貼組件;用于采集被測(cè)充電樁在試驗(yàn)充電過(guò)程中的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，并將試驗(yàn)數(shù)據(jù)分發(fā)給外部試驗(yàn)設(shè)備并進(jìn)行充電。接口組裝高度集成，充分活躍，可以有效減少兼職嘗試人員的數(shù)量，提高嘗試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
軟件在電動(dòng)汽車(chē)充電樁的接地測(cè)試電路中，電路中包含了前端與地面之間的高壓差，電路中的零線與地面之間的高壓差，第一相對(duì)器件，第二相對(duì)器件，第一發(fā)光二極管，第二三個(gè)發(fā)光二極管，led為了通過(guò)科舉考試的高壓差，在第一器件與地之間的前置電路與地之間，在第一器件與地之間的高壓線與地之間，在第二器件與地之間，輸出第一器件與第一發(fā)光二極管的負(fù)極，第二發(fā)光二極管的陽(yáng)極電流，第二發(fā)光二極管的輸出端相對(duì)與第一發(fā)光二極管的負(fù)極，第二發(fā)光二極管的陰極持續(xù)，第三發(fā)光二極管的陰極接地。檢測(cè)電路可以檢查電動(dòng)汽車(chē)充電樁的L線、N線、PE線接線是否準(zhǔn)確，避免意外觸電和混亂的發(fā)生，安全性優(yōu)越。使用了電動(dòng)汽車(chē)充電樁的充電槍座。
所述金屬外殼后端面的四個(gè)端角上設(shè)有金屬腳。所述金屬腳的前端面設(shè)有裝配孔通過(guò)至導(dǎo)光，通過(guò)至導(dǎo)光具有兩個(gè)，金屬外殼的末端前設(shè)有充電點(diǎn)槽，充電矛槽的正面外側(cè)放置有緩沖海綿圈，緩沖海綿圈的兩側(cè)設(shè)置有直角限位條槽，直角限位條槽的內(nèi)側(cè)放置有直角限位條滑塊，直角限位條的末端前設(shè)有亞克力發(fā)光罩。能否使充電槍的收益不變，并具有提醒和實(shí)物保護(hù)的作用。http://www.chengzhizhuo.cn
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